“2014年，申报的地面电站项目总量远远大于国家计划。特别是实行备案制之后，企业先到省一级主管部门备案，待国家下发指标后，再进行分配。”上述业内人士对记者透露。

顺风光电投资有限公司副总裁于云端也意识到这一点：“今年在争取路条时，面临竞争很大。”

在国内，招商新能源、协鑫新能源等企业都是以吉瓦为目标规划2014年光伏新增装机量，这些数字加在一起远远超过国家的规划总数。

此外，由于竞争愈加激烈。之前免费划拨的土地，也开始收取土地有偿使用费或者以土地租赁的方式收取税费，无疑也增加了投资成本。在路条买卖中，价格也水涨船高。

对于顺风而言，将电站作为长期资产是一批巨大的投资，也是对融资能力巨大考验。对于民营企业而言，长期持有电站资产需要有足够的资金作为支撑。与传统的国有电力公司相比，作为发电商的民营企业融资成本较高。

在去年一年间，顺风大手笔的投资也感受到了资金的压力。据业内一家公司人士透露，该公司去年以路条和建成电站方式向顺风出售4个地面电站，由于顺风在今年初延期付款，给他们也带来了很大的资金压力。

对于电站承包商，顺风一般也是采用“181”付款方式，初期交付10%预付款，建成并网后付全款的80%，通过质保期结算10%。因而，在顺风建设电站过程中，工程承包商进行了大部分垫资，留给顺风至少半年以上的时间进行筹措资金。

而这些分包商们看中的正是郑建明的融资能力。谢文杰也透露，顺风正与不同银行洽商，过程顺利，可能会取得大额授信。

这对于顺风的合作伙伴们是再好不过的消息。而对于正在迅猛扩张期的顺风而言，它的信誉至关重要。

毫无疑问，赢得信赖的顺风，才能获得可持续开发能力。