编者按：青岛市首个光储充一体化公交站正式投入使用，容量为76KW，年发电量约10.64万千瓦时，每年可节约电费10万元。

一年预计发电量10.64万千瓦时,能够满足3到5部纯电动公交车的用电需求,节省10万元电费。日前，武昌路5号的公交光伏发电项目正式投入使用,这也是青岛市首个公交光伏发电站。

24日,在位于武昌路5号的公交集团隧道巴士有限公司第六分公司停车场内,一辆辆纯电动公交车排列整齐,充电桩上方的防雨棚上铺设的太阳能(3.700, 0.02, 0.54%)电池板显得十分醒目。此项目采用的分布式太阳能发电是应用太阳能发电的一种。“2019年,我们在武昌路停车场新增建了6台180KW双枪直流充电桩,以满足本站所有纯电动公交车的充电需求,同时配备了防雨棚。”据公交集团隧道巴士有限公司技术信息部部长杨光辉介绍,在新建充电桩的同时,分公司尝试将防水雨棚上方安装太阳能发电电池板,太阳能发电板其实是由多个多晶硅电池片组成,将这些光伏组件在屋顶上架设,不仅充分利用了雨棚上方的空间,还能通过太阳能发电获得效益,以此达到节能减排、环保低碳的效果。

据了解,武昌路公交场站内建设的分布式光伏发电站设计总功率为76KW的太阳能发电,综合青岛地区的光照情况,年度预计发电量约为10.64万度。“我们一共安装了276块功率为275W的光伏板,总容量76kW,分为两个大模块,每个模块经过逆变器集中电源通过低压电缆送至旁边并网柜,由国家电网实现并网发电。并网柜内由国家电网安装计量电表,计量电表显示的发电量由国家电网向我们购买。”杨光辉说。

“光伏发电的引入,可以满足3到5部纯电动公交车的用电需求。”杨光辉告诉记者,光伏发电引入公交场站,不仅能够促进可再生能源的使用,增加社会效益,按照工业电价1元每度计算,每年能够节约电费10.64万元,经济效益也很明显。

“公交光伏发电系统启用后,我们将安排技术人员进行数据收集、分析,下一步,我们将扩大安装规模,在现有的公交充电场站统一推广,以增加绿色可再生能源的使用量,达到社会效益、经济效益、生态效益的统一。”公交集团隧道巴士有限公司党委书记、董事长班治军说。 

原标题：岛城首个公交光伏发电站启用