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宁德时代与本田签供货协议 2027年前保供56GWh
日期:2019-02-12   [复制链接]
责任编辑:wangke_jq 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
编者按:宁德时代官方微信消息,其与日本本田技研工业株式会社(下简称本田)于东京签订合作协议,正式携手共同打造面向未来市场的电动汽车产品。

农历己亥年初,宁德时代获得了新年的第一份订单。

根据协议,宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴,为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前,宁德时代将向本田保供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。除中国市场以外,本次双方合作车型也将向全球范围内的其它市场推出。

早于去年5月,本田与宁德时代就宣布进行动力电池领域的合作,两家公司基于本田飞度(Fit)车型打造新电动汽车。其目标是开发出一款消费者可承受的低价电动汽车,将配备一块小容量电池,续航约300公里。

除了电池,本田还在此次合作中宣布与宁德时代在其他领域展开合作,如电动汽车性能测试、制造技术和电池规范等。

事实上,过去的2018年,可以称之为本田的“电动化元年”,而中国市场是本田电动化战略的首选战场,在这一年里,本田通过技术输出,第一款本土化电动车“理念VE-1”公开亮相,将于今年正式上市。东风本田与本田中国合作开发的首款电动车车型,也将于今年内推向市场。

本田中国本部长水野泰秀表示,2025年以前将在中国投放20款以上电动化车型;广汽本田和东风本田旗下首款纯电动汽车将在2019年分别推向市场;2020年,本田插电混合动力系统也将导入中国。

本田目前主要有东风本田和广汽本田两家在华合资公司,这两家合资公司也将成为推进本田在华电动化进程的实施主体。

为实现新能源车型的顺利国产,本田同步推进新能源工厂以确保产能。2018年11月初,东风本田宣布第三工厂计划2019年投产,该工厂设计最高产能为24万辆/年,规划先投产CR-V车型,随后将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。

同样是11月,广汽本田宣布,将投资32.7亿建造新能源工厂以及开展旧有工厂的扩建工作,全部完工后产能预计扩增17万辆/年。

而此次与宁德时代的进一步合作,显然将会为本田的电动化战略提供动力电池供货保障。

原标题:宁德时代与本田签供货协议 2027年前保供56GWh 
 
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来源:高工锂电
 
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