编者按：宜昌市将对公交行业专用充电设施、社会公共充电设施、城市快充站全面升级。2020年建成超过4680个社会公共充电桩，2030年建成超过13770个社会公共充电桩。城市核心区公共充电服务半径小于1km。公共充电桩充电类型以快充为主。

为了加快宜昌市绿色交通出行，方便电动车充电，宜昌市将对公交行业专用充电设施、社会公共充电设施、城市快充站全面升级，建充电桩遇逾万个。

公交行业专用充电设施：2020年公交专用充电桩需求为452个，近期共设置17座公交专用充电站，建成超过540个公交专用充电桩；2030年需求为1043个，结合有独立场站用地、面积较大、条件适合的公交场站，设置47座公交专用充电站.建成超过1130个公交专用充电桩。

旅游行业专用充电设施：在景区景点、旅游景区沿线干道以及旅游汽车停车场进行充电桩布局。2020年建成超过156个旅游车专用充电桩；2030年在近期基础上扩大规模，并在旅游景区沿线干道以及旅游汽车停车场，建成超过310个旅游车专用充电桩。

社会公共充电设施：包括结合社会公共停车场设置公共充电桩及结合商场、酒店、商业写字楼等公共建筑物停车场设置公共充电桩。新建公共停车场及公共建筑物停车场按照15%比例配建公共充电桩，改造公共停车场及公共建筑物停车场按照10%比例配建公共充电桩。

2020年建成超过4680个社会公共充电桩，2030年建成超过13770个社会公共充电桩。城市核心区公共充电服务半径小于1km。公共充电桩充电类型以快充为主。

城市快充站：指独立占地或结合加油加气站设置的城市快充站，其中以加油加气合建站为主。2020年，结合现状加油加气站，合建城市快充站24座，快充桩规模96个，每处设4个充电桩。2030年，在近期城市快充站布局方案的基础上.通过梳理现状、规划加油加气站情况，规划结合加油加气站建设充电站98座#，快充桩规模达490个，每座合建站快充桩4-6个。


原标题：湖北宜昌拟建充电桩近5千个 城市核心区服务半径小于1km 以快充为主