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比光伏公路更大胆,英国“光伏铁路”计划是否靠谱?
日期:2018-12-18   [复制链接]
责任编辑:wangya_tyf 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
编者按:近日,Bankset Energy Corporation(英国可再生能源投资公司)雄心勃勃地发布了一个计划,就是在全球铁路枕木上安装吉瓦规模的太阳能光伏发电系统。

这不禁让我们想起前段时间炒的沸沸扬扬的光伏高速公路,甚至比光伏路面更加大胆,听起来更加天方夜谭。


随着英国可再生能源投资公司雄心勃勃的提出光伏铁路计划,宣布光伏铁路正式入场。他们计划将在全球铁路枕木上安装吉瓦规模的太阳能光伏发电系统。这样的一个计划对于光伏发电应用来说又是一个大胆的尝试。2018年6月就开始,德国1000公里铁轨上已经开始安装200兆瓦光伏系统,此项工程将在2019年完工,并到2022年扩展至10000公里。未来还会在德国,英国、法国、美国、中国、意大利铁轨上开始应用。

但也有业内人士对此提出了一连串的疑问,疑问主要有三点:一、光伏电池板如何能融入铁轨,最重要是承重;二、发电消纳问题;三、光伏铁轨的成本问题。


首先我们先来看第一个问题。我们知道,火车在快速行驶过程中,会产生巨大的压力与冲击力,这样的光伏铁轨能经得住考验吗?

据此公司相关负责人介绍,他们在光伏铁路有着一定的专利技术,即硅树脂和铝制太阳能电池板设计用于夹住现有铁路枕木,并且这项技术混凝土、木材、钢筋等材料上进行了实验,电池板玻璃已经被加固并通过了最严格的压力测试,并经受住了时间的考验。据悉,精心设计过的太阳能电池板可以承受住各种压力,如火车本身、冰雹、岩石等,不管是在高速线路,还是在中速二级线路、慢轨、停车轨道都毫无压力。

第二个问题:光电消纳问题。

如果说第一个问题已经不是问题,那么第二个问题就更容易解决,光伏铁轨所发的电,他们表示可以卖给卖给电网、火车站、附近的电力消费者,火车站借助光伏发电为火车提供动力,给电池进行充电;消费者可以购买光伏铁轨产生的电力,用于家庭负载,另外多余的电还可以卖给电网公司获得收益。可以做到就近消纳,多元利用。


第三个问题:光伏铁轨的成本问题。光伏发电市场不能在世界广泛普及,还是受限于成本,加上光伏铁路在技术与设备上的特殊要求,成本可想而知。至于每兆瓦的成本多少该能源公司并没有透露,目前已经有1000万欧元的融资,另有3亿欧元将在进一步融资中筹集。新的融资也正在进行中,大部分初始资金已经获得担保。

无论是光伏公路,还是光伏铁路,人类在光伏应用领域的探索从未停止。尽管英国的这项“全球光伏铁路计划”听起来似乎有些玄乎,但其中又有很多可取之处。究竟能否成功,唯有让我们拭目以待。

原标题:比光伏公路更大胆,英国“光伏铁路”计划是否靠谱?
 
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来源:光伏说
 
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