编者按：本文主要就太阳能发电单元，在插电式混合动力和纯电动汽车上的应用做一些探讨。丰田在Prius上面是较早采用太阳能车顶的，在之前采用了半幅车顶，留出了天窗的空间;整个功率为60W。前后两个类型的太阳能单体的实际构造。

1)Prius Prime的太阳能车顶

丰田在Prius上面是较早采用太阳能车顶的，在之前采用了半幅车顶，留出了天窗的空间;整个功率为60W。前后两个类型的太阳能单体的实际构造，如图1所示。
而最近发布的Prius Prime(欧洲和日本版本)对太阳能电池板进行了革新，它的电池系统只有8.8Kwh(120kg，351.5V)，这个太阳能板在整个系统里面主要包括三部分：

1) 太阳能车顶模块：如图所示，官方声称的最大输出为180W

2) 12V镍氢电池：作为容纳太阳能发电的首要电源

3) DCDC变化器：如图3所示，DCDC有高压输出，分两个接头在两种模式下转换

a.可以经由车载充电机到电池系统

b.也可以直接进入输出总线，在车辆驱动的时候输出部分能量
如下图2所示，车顶模块有两片构成，根据文献3里面每块的输出设计最大为94W。