从大港油田获悉，该油田联合科研企业完成攻关，实现磷酸铁钠电池储能先导试验电站并网投运。这标志着钠离子电池在新型储能技术创新及应用方面取得新突破。

相比新能源汽车上普遍使用的锂离子电池，钠离子电池具有资源丰富、材料成本较低、使用寿命较长、安全性较好等诸多优势。国家发展改革委、国家能源局2022年印发的《“十四五”新型储能发展实施方案》中，钠离子电池技术是新型储能核心技术装备攻关重点方向之一。

该试验电站设计容量为1兆瓦/1兆瓦时，选取安全性高、循环寿命长的磷酸铁钠电池作为储能电池组。电站采用预制舱户外布置形式，由1个电池舱和1个升压一体舱构成，具有削峰填谷、应急保障等多重功能，设计使用寿命12年。

据项目负责人张新玉介绍，开展这项研究是基于大港油田加快新能源领域探索转型的需要。目前，大港油田在周边布置了48兆瓦的光伏发电设备，既有现实储能需求，也希望为“零碳厂区”建设提供技术支撑。

截至目前，该试验电站累计充放电180余次，系统综合转换效率达85.5%，整体运行平稳。1月2日，中国电力科学研究院对该电站的电能质量及转换效率等17项关键指标进行检测，数据表明电站技术路线可行、充放电功能正常，满足运行要求。

“作为钠离子储能电站的‘探路者’之一，大港油田在新型储能建设技术研究方面做出了有益尝试，为后续储能技术规模化应用积累了宝贵经验。”中国工程院院士、重庆大学教授潘复生表示。

原标题：大港油田钠离子电池储能先导试验电站项目并网投运