“中国绿色能源技术已实现了群体性重大突破，处于世界领先水平。”今年9月，中国工程院院士、国家制造强国建设战略咨询委员会主任周济公开表示。中国新能源产业的发展状况也曾引发特斯拉首席执行官马斯克感叹：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。”

以上并非谬赞。据国家能源局及咨询机构SNE Research统计数据来看，我国生产的光伏组件、风力发电机占全球市场份额的70%，新能源汽车动力电池装车量占世界的60%。在新能源领域，我国担当得起“领先”之称。

而这一超级产业链的崛起与壮大，无疑与中国资本市场的助力密不可分。上海证券报记者梳理发现，一级市场股权投资机构的发掘与陪跑、二级市场融资的持续接力，将一批优质新能源企业从幼苗灌溉成为如今的参天大树。

不过，在过去数年的高速发展后，新能源行业开始进入调整期，光伏及动力电池的产能过剩问题，让从业者与投资者都在思考新的出路。对此，受访的创投机构表示，依然看好中国新能源产业发展的大好未来。产业进入2.0发展阶段，结构化产能过剩将成为产业常态；规模效应需求下，迭代技术、精益制造，最大化实现降本增效成为产业发展方向，投资机遇也在进一步往上游延伸。

“开道超车”的历史性机遇

绿色能源不仅是一个市场，更是这一轮世界工业革命的核心产业之一。在这一轮世界工业革命中，我国已形成了智能制造和绿色能源创新发展的先行优势，这意味着我国迎来了“创新驱动、开道超车、跨越发展”的重大机会

20多年前，中国光伏产业刚刚起步。阿特斯董事长瞿晓铧从加拿大回国创业，成为国内光伏产业的“骨灰级玩家”。2009年，新能源汽车还是“十城千辆”的试点状态，许多人并不认为它有未来。

然而，经过一二十年的发展，我国新能源产业不仅已取得前述世界领先的市占率，而且在A股市场，也已成为规模最大的产业之一。

统计上市公司2023年半年报发现，电力设备行业（以新能源产业为主要增长极）上半年的营业收入、归母净利润、投资活动现金流出额均为所有申万行业中第一名。

以新能源汽车行业为例，从“863计划”电动汽车重大科技专项启动算起，我国新能源汽车已经走过了20多年的发展历程。2013年、2014年是产业开始井喷的转折点，之后，在各方合力的推动下，企业加速电动化布局，比亚迪、一汽、东风、北汽、上汽、广汽等头部车企纷纷公布了新能源汽车战略时间表。

尤为重要的是，最近几年，随着技术成熟、全球绿色经济崛起等因素，我国新能源汽车行业出现爆发式增长，带动整个产业链进军国际先进行列。目前，我国新能源汽车产销量连续8年居全球第一，保有量达1310万辆，全球一半以上的新能源汽车行驶在中国。

而在新能源汽车的核心零部件动力电池领域，今年上半年，全球装车量前十大动力电池企业中有6家是中国企业，它们合计市占率达62.6%，较去年提升了5.9个百分点。

极具战略意义的是，绿色能源不仅是一个市场，更是这一轮世界工业革命的核心产业之一。周济院士分析，在这一轮世界工业革命中，绿色能源是与智能制造并驾齐驱的两大核心技术。我国已形成了智能制造和绿色能源创新发展的先行优势，这意味着我国在这一轮工业革命中，迎来了“创新驱动、开道超车、跨越发展”的重大机会。

原标题：繁花与沃土：新能源产业崛起背后的创投力量