俄罗斯外交部无任所大使科尔楚诺夫对卫星通讯社表示，俄中两国正在就签署关于建设“雪花”北极氢能站的合作协议进行筹备工作。科尔楚诺夫指出，建站计划未变，俄亚马尔-涅涅茨自治区的“雪花”站施工工作仍在继续。科尔楚诺夫表示：“今年9月7日，俄中在莫斯科举行了北极问题新一次磋商，详细讨论这一议题。中国科学技术部指定哈尔滨工程大学与俄方合作，参建‘雪花’站。”

科尔楚诺夫指出，已与中方拟定合作协议草案，签署时间和地点正在商议当中。所有感兴趣的科教组织以及中国企业均可以参加这一项目。“雪花”国际北极站应成为完全自主的综合体，将使用可再生能源和氢能源（不含柴油）运行。该站将由数座由通道连通的圆顶式建筑组成。从上面看建筑物的布局就像雪花，该站项目由此得名。

2020年1月21日，莫斯科物理技术学院北极技术研究所执行主任瓦西里耶夫表示，中国可能为建设俄境内“雪花”国际北极站做出贡献。瓦西里耶夫称：“中国在氢能方面发展得很好，有一项支持可再生能源的国家计划，例如风力电站、电解池、燃料电池的开发，即交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池。俄方有与中国同仁们合作的基础。”他补充道：“我们坚信，当北极站开站时，中国同仁们将愿意自己的团队到访该站。我们可以共同放置设备。俄方还希望中国加入相关设施的联合融资活动。例如，中国投资建设一个利用中国技术的圆顶建筑。”据他介绍，参与国际北极站项目将使中国能够在极地条件下测试未来可用于南极洲的技术。
2021年6月9日，俄罗斯国家北极发展问题委员会决定建设两座国际北极站“雪花”。“雪花”站的其中一项任务是测试和演示俄罗斯以及国际伙伴研发的环保型生命保障技术、智能家居/生活系统、机器人、电信、医疗、生物技术、新材料和人工智能解决方案。计划于2022-2023年开放该站。这是全自给式研究综合体，将使用可再生能源和氢气运行，不使用柴油燃料。两座北极站分别在亚马尔-涅涅茨自治区和摩尔曼斯克州。亚马尔-涅涅茨自治区的第一个站总投资额约为30亿卢布（约4000万美元）。
瓦西里耶夫说，此前没有类似的项目，而且整合此前从未一起测试过的各种系统和解决方案将成为实施项目期间最重要的任务。他表示：“在项目框架内将使近40个独立系统同时运行，这些系统此前只是在实验室条件下进行过试用，其中近三分之一与氢能直接相关，需要使它们能够在北极条件下运行。如果技术能在北极顺利运行，则其将可在任何地方使用。”

瓦西里耶夫补充说，将在“雪花”站测试的一些解决方案或也可以用于太空。他表示，将在“雪花”站研发的氢能领域相关解决方案也将有助于中国、全球完成实现碳中和的任务。中国在2060年前达成碳中和将是一大飞跃，但为此需要技术，我们将开发的就是这种技术。我们的解决方案无论是对偏远地区还是大都市来说都具有现实意义。“雪花”站测试方案的特点之一就是可以根据plug&play原理将氢能源接入房屋，这将大大简化安装和服务工作，并降低成本。

原标题：中国绿氢走向北极！中俄北极氢能站合作即将签署