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北漂十年后,他驶氢车前行
日期:2023-09-19   [复制链接]
责任编辑:sy_sunmengqian 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
“那吉来含义是“山背面的彩缨”,那吉来村居民大约有500多户,空中俯瞰,村子被掩映在一片绿色树林里,但往远处走,慢慢就进入了荒漠戈壁”。
早晨7:30,刘振华从源宿酒店出发,满载北京民族运动会裁判员前往北京世园公园,今天是北京民族运动会第三个比赛日,像往常一样,他要确保裁判员准时到达赛场。

秋初的延庆,气温已经明显开始降低,丝丝凉气涌入鼻腔,天空是纯粹的蓝,马路上井然有序,抬眼远眺,远处的燕山山脉将天际线勾勒出了山水画轮廓。

2010年,刘振华从内蒙古赤峰市翁牛特旗那吉来村出发来到北京务工,第一站落脚北京怀柔。那吉来含义是“山背面的彩缨”,那吉来村居民大约有500多户,空中俯瞰,村子被掩映在一片绿色树林里,但往远处走,慢慢就进入了荒漠戈壁。“村里人,大部分都外出务工,只剩下老人孩子留守”,问起对家乡的印象,刘振华第一个想到的是走出去。山背面的彩缨好像只存在于背井离乡的山背面,远到需要走出戈壁滩。

凭着一本B2驾照,刘振华在纸箱厂开过货车,后来考了危险品运输从业资格证,又开了一段时间油罐车,辗转于各个加油站。一路摸爬滚打,驾照升级至A1后,在怀柔国防部维和中心后勤部门谋得一份职务,驾驶大客车接待国际友人成了他的日常工作。

至今他珍藏着一个徽章,是肯尼亚一位联合国军事认证官临别赠送给他,“2019年联合国军事认证官来咱们国家来考察,我陪他有十天,然后他临走时候给我送的小礼物,他说肯尼亚地貌和我家乡差不多,欢迎我去做客。尽管我知道机会渺茫,但我一直记得他说的这句话。快结束时,我陪他游览了长城、故宫、颐和园……”。十天相处,感情日深。

问起和同在北京打拼的那些村里老乡联系多吗,刘振华赧然一笑,“大家都在忙着赚钱,基本不咋联系”。从那吉来村出发的他们分散在2000万人的北京,被充分稀释搅拌,在各个岗位上消耗碳基能量谋生活,实在是消耗了大部分精力,生存是第一要务。

21年12月,经朋友介绍,刘振华第一次坐进了氢能大巴的驾驶舱,入职氢动力科技。“当时朋友介绍说,我们是要去干冬奥会,接送世界各地的运动员”。对于氢燃料电池客车,刘振华第一印象是操作简单、安静。问起这不是和电车的特点差不多,他快速说:“相比电车,氢车没有里程续航焦虑。”

近两年的时间里,刘振华驾驶氢能大巴在国家电投中央研究院开通勤班车、在大兴狼各庄随时待命承担散活、在延庆承担草莓音乐节接驳……忙碌且充实。“9月初,我被公司选中要去第六届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会出差”,谈及接下来工作安排,刘振华憨憨一笑,至于大家经常说加氢站排队严重的情况,刘振华倒是认为只要提前安排好时间,同事之间信息共享一下,选定好时间去加氢站,排队是可以避免的,“据我观察,中石油时顺苑加氢站相对就比海铂尔加氢站人少”。

刘振华儿子目前读高二,在老家读书,爷爷奶奶照看,“我希望他能读一个好大学,为社会做贡献”。我27岁那年第一次走出那吉来村,我希望他能在17岁的年纪就走出去。

8:00,刘振华在北京世园公园卸下裁判员,随后就原地等待。看着远处天际线的山脉,他或许想起家乡的山,以及山背面的彩缨-那吉来!

原标题:北漂十年后,他驶氢车前行
 
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来源:氢动力北京科技服务有限公司
 
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