2023年9月13日下午，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在斯特拉斯堡欧洲议会发表年度“盟情咨文”时宣布，将对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。

调查的核心内容是中国政府是否对中国汽车厂商提供补贴，以评估欧盟是否需要征收惩罚性关税。

发言中有句话触动了光伏人的心。冯德莱恩强调了，欧盟不想重蹈光伏电池板的覆辙，该行业曾因中国低价进口产品而遭受重击。

何为反倾销？

反倾销是指对外国商品在本国市场上的倾销所采取的抵制措施。一般是对倾销的外国商品除征收一般进口税外，再增收附加税，使其不能廉价出售。

十年前的光伏“双反”

2012年，美国政府对中国各项输美光伏产品，加征20%-240%的惩罚性关税。同年9月，欧盟正式宣布对华光伏组件、关键零部件如硅片等发起反倾销调查，涉案金额超过200亿美元。

欧美相继发起的狙击中国光伏产业的“反倾销、反补贴”调查让中国的光伏企业苦不堪言，使得中国光伏行业一片哀嚎。

然而，在美国和欧盟先后对中国光伏产品施加高额的反倾销和反补贴税后，中国也宣布对欧美光伏产品进行反倾销和反补贴调查。结果，欧美的“双反”影响到了自己本土相关企业的发展，美国昔日多晶硅巨头SunEdison于2016年宣告破产。有人称，我国对欧美光伏产品原材料的反击，把国内市场留给了中国光伏企业，这是后来我国光伏产业尤其是硅料产业能够逆境翻盘的重要基础。

那些杀不死你的，只会让你更加强大，中国光伏现在遥遥领先！

汽车将重蹈覆辙？

同光伏一样，中国汽车行业发展迅猛，引起了欧美的关注。欧盟担心中国的电动汽车会威胁到本土的汽车制造业发展，宣布将对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。

据报道，冯德莱恩演讲时称，“全球电动车市场充斥着平价的中国汽车，它们的价格之所以低，是因为获得了巨额的国家补贴，而这正在扭曲我们的市场。”同时，冯德莱恩还强调，“我们必须对我们面临的风险保持清醒的头脑。”

有观点认为，欧盟之所以考虑对中国电动汽车实施“双反”调查，与中国电动车出口量激增有关。

海关总署发布的数据显示，今年一季度，我国超过日本成为全球第一大汽车出口国，出口量达107万辆，同比增长58.1%。

其中，新能源汽车出口24.8万辆，同比增长1.1倍；今年1~7月，中国汽车已出口277.8万辆，同比增长74%，出口额达到552亿美元，增长103.6%。

全球化是把双刃剑，中国企业在机遇与挑战中前进。中国蓬勃发展的产业无论受到欧美怎样的压制，提升自己+加快出海步伐的旋律不会变，中国只会越来越强大。

光伏，是很好的先例。 

原标题：欧盟再启动反补贴！重蹈光伏“双反”覆辙？