电马回归长安福特的传闻终于尘埃落地。

8月1日，长安福特宣布正式从福特电马赫手中接手电马在中国市场的运营业务。

原本，电马引入国内后，长安福特只负责生产，销售则采用独立的直营渠道。如今，电马的回归，意味着电马实现了在中国市场的产供销一体化，这对长安福特来说，怎么看都是一件好事。

表面上看，电马加入到了长安福特的产品体系中，扩大了产品线，为消费者提供了更多的选择。深入来看，这其实是长安福特电动化转型的重要节点，是品牌迎来质变的关键。

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主动求变，为合资车企打个样

某种程度上讲，外界对于当下合资车企的新能源并不看好。

造车新势力靠着全新的造车思维及运营模式，在电动化时代抢占了先机，无论是从销量层面，还是在舆论场上，它们都要比合资车企更有优势。

不过，这并不意味着合资车企没有机会。

事实上，今年上半年新能源车的市占率只有28.3%，相比去年只提升了2.7个百分点，新能源市场的增幅并没有很多人想象的那么快，甚至还有所放缓。

况且，新能源车的规模相比燃油车依旧存在很大差距，对于在燃油车市场依旧稳健的合资车企而言，它们有着庞大的用户基础以及销售网络，在新能源市场中依旧具备厚积薄发的优势。

由此可见，当下的新能源市场只是迎来了开局，造车新势力也只能算作是抢跑。对于合资车企来说，现在才是真正发力新能源的时候。

这个时候，对于合资车企而言，就需要主动求变，去改变传统的造车和运营思路。对于长安福特而言，电马回归其实就是一次重要且及时的业务调整，是主动应对市场变化以及调整自身战略的重要举措。

电马引入之初采用独立直营模式，主要就在于那时还处在摸索阶段，所以采用与造车新势力一样直营模式，是为了让市场认识到这款产品的存在，是要让消费者意识到福特也有着打造智能纯电汽车的实力。

如今回归长安福特，一是表明了此前的直营模式达到了目的，二是表明长安福特的战略发生了转变，将全力奔赴新能源时代。

之前，长安福特在纯电市场还是空白，但接手电马后就弥补了这一短板，电马成为了长安福特第一款纯电动车型，为长安福特在新能源赛道按下了加速键。

这种主动求变的精神，实际上是当下合资车企都需要具备的，否则一成不变，不能及时做出适应时代趋势的调整，恐将在电动化的浪潮下被时代抛弃。

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化繁为简，才能事半功倍

人们常说，要将复杂的事情简单化，人过得才够轻松。同样的道理其实也适用于企业。

此次电马回归长安福特，完成了产供销一体化，其实就是化繁为简的一次调整，对电马和长安福特的成长而言，都能起到事半功倍的效果。

一方面，长安福特可实现对电马的全程掌控，依托自身的体系力优势，为电马赋能。

作为在中国市场深耕20余年的合资老厂，长安福特具备完善且成熟的体系，不仅引入了众多经典的福特产品，深受消费者喜欢，而且在制造实力、本土化创新、销售网络布局等诸多方面都有着很强实力。

尤其能发挥长安福特网络布局优势，助力电马销售和售后服务实现提升和跨越。目前长安福特在全国有着超400家的经销商4S店，覆盖全国众多城市，销售及售后服务显然要比独立的直营模式更有优势。

电马回归后，就能借助长安福特庞大的销售网络，大幅提升在新能源市场的声量。同时，电马车主也能享受到长安福特已有的众多优质服务，比如省心的24小时热线服务、365天道路救援等。

另一方面，电马是福特旗下一款声名显赫的车型，长安福特接手之后，电马能够靠着自身的光环为长安福特在新能源赛道中带来明星效应。

电马可是拥有59年历史的传奇车型Mustang家族的成员，它基于福特全新高性能纯电动平台打造，用智能化和电动化的方式，延续着Mustang家族的自由、独立和勇于开拓的精神，具备很强的产品力。

比如，电马就具备智能座舱及智能驾驶辅助系统等智能化科技，并且还有着强劲的动力以及赛道操控性，是为数不多同时具备智能化和操控性的纯电动汽车。

依托电马自身的产品力及光环，当它被摆放到长安福特的4S门店后，就意味着长安福特可为消费者提供从个性化燃油产品到大马力混动，再到纯电车型的多样化出行方案，呈现出“油电双全”的全赛道大格局。

可见，电马与长安福特销售渠道的合并，不但让电马的销售更加简单化，而且实现了长安福特和电马的双向赋能，起到了事半功倍的效果。

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电马回归，长安福特迎质变

长安福特+电马，并非简单的销售渠道的变更，也绝非只起到了简单的1+1的效果，而是能为长安福特带来质的变化。

为什么这么说？

新能源市场的快速扩容已是大势所趋，而新能源车消费者和燃油车消费者之间存在很多差异。电马的加入就对对经销商的销售、服务、维修等各方面的能力提出了新的高要求。

也就是说，这给长安福特销售体系带来了一次历练的机会，让长安福特经销商在新能源赛道的综合能力得到培养和提升，为将来更好的迎接新能源市场的挑战而蓄力，为未来业务的进一步转型奠定基础。

作为品牌与消费者、用户之间最直接的桥梁，经销商提供的服务和体验，都将被消费者、用户视作评判这个品牌好坏的重要因素之一。

所以，电马回归后，长安福特、电马、经销商都将深度绑定，并相互赋能，这对于一个品牌来说可谓是一股强大的力量，这有助于长安福特加速转型。

从这个角度来说，电马回归长安福特，将凝聚所有的力量，这预示着长安福特实现了又一个从0到1的质变，这不仅仅是产品种类数量的增多，更重要的是，长安福特整体业务将快速转型，带来“加电提速”的指数效应。

值得一提的是，此次业务转换后的第一个服务举措，就是兑现过去向福特电马车主做出的芯片升级承诺，将为现有所有电马车主升级8155芯片。可以说，这是一次立竿见影的效果。

今年上半年，长安福特整体业务向好，相继推出了E混动技术和锐界L、福特探险者昆仑巅峰版等“灵魂产品”，提振了销量。如今，电马的加入，更将加速长安福特转型，朝着更好的方向前行。 

原标题：接手电马，新能源战略“加电提速”，长安福特迎来质变