二季度，新能源市场的降价幅度并不亚于燃油车，主流的降价模式有三：一是直截了当的现金优惠，二是指导价下降同时减少服务权益从而调低车型售价，三是推出低配车型以降低购买门槛。车企试图借助降价潮进一步抢占新的或者坚守住现有的市场份额，但是从消费者的角度来看，新能源车的保值率却面临大幅缩水，面对如今定价体系的紊乱，消费者持币观望的态势越发明显。

汽车保值率是衡量一款车性价比的重要因素，是指某款车型在使用一段时期后，将其售出的交易价格与厂商指导价的比值。汽车保值率受多重因素影响，如产品（质量/设计/配置/性能等）、品牌（影响力、口碑等）、新车市场（价格/销量/市占率/更新换代等）、二手车市场（市场策略/供需关系等）、季节、区域等，是汽车综合价值的体现。

如今，随着国内汽车市场的发展，汽车消费者二次购车的占比也越来越高。消费者愈发看中爱车的保值率，通过保值率预估车辆未来的使用成本。汽车保值率不但是用户购车的重要参考因素，也成为汽车厂商进行品牌管理和用户全生命周期价值管理的重要监控指标，更是打通新车二手车实现用户全周期使用成本管理运营的关键要素。

原标题：　Q2新能源保值率：纯电SUV卖的多跌的狠