随着新能源汽车下乡的脚步加快，乡村充电基础设施的建设情况如何？

7月27日，记者从国网浙江电力获悉，上半年乡村私人充电桩新增报装呈现爆发式增长，新能源汽车渗透率不断加大。1至6月乡村私桩新增报装立户17.42万户，同比去年增长165.26%，高于2021年全省全年新增报装用户数。截至6月底，全省乡村私桩报装立户累计43.52万户，占全省私桩（83.72万）比重为52.0%。

与此相比，截至6月底，全省乡村公共充电站报装立户累计仅3626个。“相比城市地区，农村人口密度低，居住相对分散。同时，门前屋后具备土地空间条件，因此安装私桩的模式颇受欢迎。”国网浙江营销服务中心数字化业务室副主任孙钢说。

自2019年起，乡村私桩快速增长，但受地理条件、消费水平等因素影响，各地发展尚不均衡。截至今年6月，温州、杭州、台州、宁波、金华乡村私桩数量相对较多。其中温州乡村私桩最多，达到8.68万台，占全省20.0%。从平均每个村的私桩数量来看，杭州市（39.2个桩/每村）平均每个村的私桩数量最多，是数量最少的丽水市（1.9个桩/每村）的20.6倍。

目前，乡村私桩充电活跃度较高。以连续一个月内2次或一次1千瓦时及以上的充电行为作为标准，截至6月，全省乡村私人活跃充电桩数量为36.71万个，占比达84.3%。其中金华市乡村私人活跃充电桩数占比最高，达91.5%。

“我们推动和完善乡村充电设施建设运营，支持服务各类投资主体参与到充电桩建设中来，试点探索农村电力驿站服务延伸，帮助村民充电桩办电不出村。”国网浙江电力相关负责人说。

不过，随着城乡加快流通，乡村地区还需加快完善公共充电基础设施网络。目前，公共充电站数量仍然较少。在全省3626户的总数中，杭州市乡村公共充电站数量最多，为641户，占全省乡村公共充电站比为17.7%，舟山市乡村公共充电站数量最少，为16户。

“充电桩功率利用率是充电桩实际充电量和额定充电量之比，反映了充电桩是否最大化利用，是支持可持续市场化运营的关键。”国网浙江电力相关负责人说，6月，全省乡村公共充电站功率利用率最大为8.6%，在部分偏远地区、人口较少乡镇，存在利用率较低导致的运营缺失等问题。因此，公共充电基础设施布局需适度超前，也需注重选址、车流等可行性因素。

从使用时间来看，私桩使用主要集中在夜间。6月，全省乡村私桩日平均充电负荷（即同一时刻同时充电的需求总量）从21:00左右开始升高，22:00急剧上升，最高负荷出现在23:00至次日1:00，约25.9万千瓦。白天负荷较低，基本在5万千瓦以下。谷时段充电量占全天充电电量比例为80.7%，峰谷电价起到很好的引导作用。

公共充电站使用则主要集中在午间及晚间休息时间。6月，中午时段从11：00左右开始急剧升高，峰值出现在11：00-12：00。晚间时段从22:00左右开始急剧上升，最高负荷出现在22:30-23:00。其余时间段负荷相对较低，维持在80万千瓦至180万千瓦之间。

充电桩分布零散、使用时间灵活，未来充电负荷规模化接入，对乡村电网的局部线路和配变电站或将形成新挑战。相比于城市电网，农村电网建设还存在薄弱环节，“我们将着力改善农网线路网架，提高线路可靠性和自动化程度，提升负荷接入能力。”国网浙江电力相关负责人说，上半年全省投入63.66亿元用于农村电网建设改造，确保充电设施“即来即接”。

原标题：新能源汽车下乡“不焦虑” 浙江乡村私桩爆发式增长