2023年7月5日，山东能源局发布了关于2023年度新型储能入库项目（第一批）的公示，将45个锂电池类项目、3个压缩空气类、5个新技术类项目列为2023年度新型储能入库项目（第一批），一石激起千层浪，山东再次成为储能业界瞩目的省份。

本次入库的项目，共有优选类电化学储能34个共430万千瓦，鼓励类电化学储能11个共110万千瓦，3个压缩空气项目105万千瓦，5个新技术类项目50万千瓦，合计为695万千瓦。

这一批项目中，技术上从锂电向飞轮、液流、钠电拓展，为中国新型储能的技术和商业探索，提供了难得的实践机会。为新型电力系统的建设和能源转型，提供了一个不错的开端。

兴奋过后，我们也要冷静思考。7月6日，山东省能源局发布了《关于2022年度部分储能示范目延期并网的通知》（以下简称《通知》），《通知》表示经梳理汇总，目前仍有部分项目未能如期并网。

为进一步加强主题教育成果转化，解决企业发展中的堵点、难点问题，有效促进经济加快发展，经研究，准予山东电工电气临邑储能等9个项目延期并网至2023年9月30日，国华齐河储能项目延期并网至2023年12月31日。届时不能并网的，自动取消其示范资格。

这一个在山东能源局网站上找不到官宣的文件，把2022年4月7日公示的二批储能及2022年9月增补名单的建设情况，推到了大家的视野。
2022年，山东省分两批次，共公示了26个共266.8万千瓦的电化学储能项目，和4个共53.5万新技术类项目。新技术类中，三个是压缩空气储能项目，一个为电化学储氢项目，建设周期很长，仍在进行中。

先来看一下，山东目前储能项目的最新状态。

根据山东电力交易中心公示信息，山东目前转入商业运行的储能共19个。其中2021年一批储能示范项目五个，压缩空气项目一个，配建储能转商业运营项目两个，二批电化学储能示范项目十一个。

根据新闻报道情况整理如下，目前转入商运的储能项目十一个，占比42.31%，已投运但未转商运项目四个，占比15.38%，申请延期项目十个，占比38.46%。另有一个项目，未见相关新闻报道。

储能项目的建设周期，相对较短。根据公开信息报道，山东2021年6月批复的第一批示范项目，基本于2021年底完成并网，建设周期约六个月，转入商运时间在第二年2、3月份，从项目公示到转入商运，第一批项目平均为八到十个月。

二批储能示范项目，从公示时间截至目前，已有一年七个月，仍有项目未能投运。这又是为何呢？

作为北方的煤电大省和经济大省，山东省经济结构调整和能源转型迫切性强、任务重。要增加消纳绿电，就必然要有必备的调节电源来作为支撑。

山东省三年共批复了储能示范项目近千万千瓦，加上原有的配建储能，若能全部建成，基本可以满足山东转型规划中千万级新型电化学储能的设想。据悉，二批储能项目批复前备受关注；三批电化学储能项目，申报也很踊跃。电化学储能项目被区分为优选项目和鼓励项目，建立竞争关系。但是，争抢项目虽然火热，实际投资的时候，业主却似乎顾虑重重。

电力市场相关人士介绍，二批储能项目落地速度不及预计的原因主要有两个：一是2022年碳酸锂材料涨价带来的电池涨价。碳酸锂价格从15万元/吨起步，一飞冲天涨到60万元/吨，造价上涨较大，会导致投资回报率不达预期。另一个原因是山东2022年储能项目的容量电费政策调整次数较多，导致投资不确定性增强，决策较难下决心。

还有市场人士透露，受容量电费分时收取的政策影响，山东省电力现货市场平均两小时充放价差较去年同期降低约150元/兆瓦时，可充电天数为也较去年下降较多。这些都会导致储能收益的下降。

在目前储能项目的主要收入构成中，配储租赁费仍占较大的比例。若大批储能项目建成，能否租赁出去，租赁费用是否会下降，也是让储能投资举棋不定的因素。很多市场主体也提出，2023版新的电力辅助服务规则运行后，储能收益将有所增加，这或许会给储能投资带来新的收益渠道。

这折射出全国新型储能项目的若干问题。一是储能设备仍然较贵，纵然储能技术处于飞速发展阶段，可预见的未来会有更多创新，但是目前大规模应用的价格制约了投资回报。二是市场机制和价格机制仍然需要逐步健全，丰富新型储能的收入品种，也好更大地发挥储能对电力系统的支撑作用。三是储能设备的安全、健康可持续运行的疑虑。在全球范围内，储能设备发生安全事故的案例不在少数，这也从一个侧面说明，储能设备的安全性能还有待进一步加强。储能设备的安全性能涉及到方方面面，包括电池材料、电池管理系统、充放电控制等方面。仍需要长周期的安全运行去验证。

原标题：山东储能：火热背后问题待解