6月27日，锂电巨头企业珠海冠宇发布公告表示，东莞新能源科技有限公司以专利侵权为由发起诉讼，请求法院判令公司立即停止制造、使用、销售、出口涉诉专利相关的电芯产品，并对两项专利提出共计2200万元的赔偿要求。

这已不是珠海冠宇今年以来第一次陷入专利纠纷。本月21日，宁德新能源科技有限公司就以专利侵权为由起诉珠海冠宇，涉讼金额高达1.06亿元。

而早在今年3月，宁德新能源科技有限公司就曾以专利侵权为由，在德国慕尼黑地方法院起诉珠海冠宇。请求法院判决珠海冠宇及子公司停止在德国提供、销售、进口涉诉产品，并向原告提供一定期限内销售涉诉产品相关的制造商、供应商等信息，以及一定期限内生产、交付产品的数量、价格、成本、利润等信息，以及召回在德国境内的涉诉产品等。

在珠海冠宇几起专利纠纷中频繁出现的东莞新能源科技有限公司、宁德新能源科技有限公司，俱为新能源科技有限公司（简称“ATL”）的全资子公司。

ATL来头不小，早在2012年就已经是全球排名第一的聚合物锂离子电池制造商，在聚合物锂离子电池领域全球份额接近50%。不仅是日本TDK集团的全资子公司，更是现宁德时代创始人曾毓群的老东家。

1999年，曾毓群、梁少康和陈棠华在香港共同创立新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited）。2011年，曾毓群和时任ATL研发副总的黄世霖带领动力电池团队一同出走，从ATL完全独立出去，才有了现今的宁德时代（简称“CATL”）。

作为被告的珠海冠宇也不是吃素的，公司是全球消费类聚合物软包锂电的主要供应商，产品涵盖电芯、模组和PACK等，是全球消费软包领域本土龙头、珠海第一家在科创板上市的企业，并正在将业务范围延伸至纯电动汽车电池及储能电池，今年五月刚刚宣布将在四川德阳投资百亿“豪赌”动力电池。

这两家锂电龙头之间的梁子，远非今日才结下，二者就专利之争已有长达两年的恩怨纠葛。

专利拉锯战

早在两年前，ATL就在与珠海冠宇之间这场旷日持久的专利战中，率先打响了“第一枪”。

2021年6月，珠海冠宇正处于上市审核关键期。ATL及其子公司先后委托中美两国律师发送《侵权告知函》，直指珠海冠宇侵犯ATL相关主体持有的 11 项专利权。根据珠海冠宇方预计，全部专利所涉产品的赔偿金额上限将达1.34亿元。

2022年1月，ATL正式对珠海冠宇就4项专利提起诉讼。然而据珠海冠宇分析，ATL于2021年6月委托律师发送《侵权告知函》中涉及11项专利，而此次对公司诉讼只对其中4项专利提出权利要求，可能ATL衡量其他7项专利并不存在侵权结果。

这也就意味着，珠海冠宇从一开始就认定ATL的专利诉讼，是对竞争对手赤裸裸的借机打压及遏制。

就全球消费类锂电池市场格局来看，当年排行第一的ATL与排名第二珠海冠宇，在全球笔记本及平板电脑锂离子电池的主战场，市场份额也相差不多。同为消费类锂电龙头，ATL很难不将对方视为最大威胁。

随着珠海冠宇上市在即，ATL及其子公司通过专利狙击的方式，一方面对珠海冠宇的上市计划形成直接的阻碍，另一方面也借助高昂的赔偿金额，干扰了其日益扩张的商业步伐，增加珠海冠宇在维权方面的投入，以保持自身的竞争优势。

在现代商业竞争中，老大、老二之间的激烈缠斗并不罕见，但ATL在专利诉讼方面似乎显得格外执着。

自2022年1月初次起诉珠海冠宇后，ATL及其子公司便一直执着于对珠海冠宇发起专利诉讼。截止目前，已在国内及海外多地向珠海冠宇发起十余起专利侵权诉讼，双方各有输赢，甚至上演了颇具戏剧性的惊人逆转。

5月14日，福州中院判决珠海冠宇侵犯了ATL方的ZL201621440703.7号专利，并应赔偿东莞新能源、宁德新能源经济损失等共计1012万元。然而6月9日，国家知识产权局公告显示，该项专利经专利局复审无效合议组审理后，宣告该专利全部无效。
在两者的“战争”期间，珠海冠宇不甘示弱，接连5次成功无效ATL专利，ATL发起的将近一半专利诉讼都因此受到主动撤回。

ATL也曾在2022年7月拿下过超3000万元赔偿金额的胜绩。但在五次失利后，硝烟未散，便又连续提出天价诉讼，其胜率几何犹未可知。

有效打击

事实上，ATL在专利诉讼中的积极表现，与其接连吃瘪的战绩形成鲜明对比，不可避免地给人以ATL在专利狙击战中收效甚微之感。

然而，就珠海冠宇上市后的发展态势来看，又很难不肯定ATL在给这位最大竞争对手制造麻烦这项工作上的成果斐然。

从IPO之前便常年深陷专利纠纷，严重打击了投资者对珠海冠宇的信心，客观影响了公司在二级市场的表现。2021年10月上市至今，珠海冠宇股价在当年11月触顶之后便一路下行，市值蒸发超五百亿元。

当然，诉讼案只是影响珠海冠宇股价的因素之一，上市后业绩的急剧下滑是才是其发展受挫的关键。在消费电子市场持续不景气的负面影响下，公司尚处于起步阶段的动力及储能电池项目亏损也在进一步扩大，2022年珠海冠宇的业绩已跌超9成。

ATL在去年7月的胜诉，给2022年净利润仅有9100万元的珠海冠宇又平添了超过3000万元的专利赔偿，可以说是雪上加霜。

近几年，高举诉讼大棒，尤其是针对专利侵权展开诉讼以打击竞争对手，在锂电行业并非孤例。

与宁德新能源、东莞新能源“同出一门”的宁德时代，此前就曾以专利侵权为由多次起诉中创新航并索赔6.48亿元。尽管最终仅获赔累计5669.8万元，但也成功地将在极短时间内冲上动力电池领域第三名高位的中创新航阻隔在第一梯队之外。

究其原因，一方面，广汽集团、小鹏汽车等宁德时代的重要客户转而选择中创新航作为主力电池供应商，以削减对宁德时代的依赖，使之感到了中创新航的野心；另一方面，中创新航的高速发展和港股上市也让宁德时代感受到了实打实的威胁。

而在宁德时代“锂电专利第一案”的重压下，中创新航IPO遇冷，上市首日便遭遇破发。

此外，除了出于对技术专利及合作商的重视发起诉讼，锂电行业对离职员工违反竞业协议加入竞争对手的诉讼案件更是屡见不鲜。如宁德时代便曾因9名离职员工加入蜂巢能源关联方并为其提供服务，以“不正当竞争”为由起诉蜂巢能源，并最终使之付出500万元代价。

抢人才、抢专利、抢合作商，在格局尚未完全敲定的锂电行业，诉讼战争作为企业打击竞争对手的一项“秘法”，或许将在未来出现得更加频繁。 

原标题：硝烟未散，两大锂电巨头再起专利战