近日，对于有投资者询问亿纬锂能动力电池业务在裁员一事，亿纬锂能在互动易平台回应称，网上传闻不属实。公司的动力电池业务目前仍处于快速发展阶段，总人数规模随着业务增长同步在逐步扩大。

亿纬锂能表示，随着第一阶段的产能建设完成，公司从过去的快速建设期进入到产能的稳定释放期。在产能释放期阶段，为了持续提升经营质量，公司对每GWh产能的人员配置提出效率提升要求，以达到在人员总规模不大幅增加的基础上，依然高质高效满足客户的交付需求，同时增加每GWh产能的盈利能力，进一步提升产品的成本竞争力。

3月16日，坊间流出国内电池企业惠州亿纬锂能股份有限公司（简称：亿纬锂能，300014）子公司一份“人员效率化专项”文件，引来业内对于这是否意味着公司将要裁员的关注。根据亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司的这份文件，亿纬动力制造中心将开展“人员效率化专项”行动，“人员效率优化基准人数15966人，各BU在此基准人数上，人员效率化目标32%。”

3月17日，记者向亿纬锂能方面了解相关情况，其相关负责人承认了文件的真实性，其表示，“这个人员效率化目标的总体思路是提升未来人均产值。总体路径有两条，一是当前开始建立无人区，成熟产线压缩下来的人给新工厂，不减人。二是按单GWH人员配置招聘新员工，控制招聘规模，达到总体控制范围。”此外，当天亿纬锂能另外一位负责人也对记者表示，将这一人员效率化目标理解为裁员纯属误读。其对于网上传言的“亿纬锂能最近开始裁员”、“动力研究院12个人走了9个人”等说法也一并表示了否认。

公开资料显示，惠州亿纬锂能股份有限公司（简称：亿纬锂能）成立于2001年，于2009年在深圳创业板首批上市，历经22年快速发展，已成为高质量锂电池平台公司，同时拥有消费电池和动力电池核心技术和全面解决方案，产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。亿纬锂能消费电池产品涵盖锂原电池、小型锂离子电池及圆柱电池，服务全球一线工业&消费品牌，广泛应用于智能表计、汽车电子、智能安防、电子雾化器、智能穿戴、TWS耳机、电动工具、电动两轮车、吸尘器等细分领域。动力电池全面解决方案涵盖方形三元电池、方形磷酸铁锂电池、软包三元电池、大圆柱电池、动力及储能电池系统，广泛应用于电动船舶、工程机械、电力储能、通信储能、家庭储能等市场。亿纬锂能锂原电池在全球智能表计与智能交通领域应用数量超过17亿只，锂原电池销售额及出口额连续7年第一。2021年亿纬锂能动力电池装机量位列全球前十，储能技术提供商排名国内前五。2022年亿纬锂能储能电池出货量位列全球前三。

事实上，除亿纬锂能外，还有不少电池厂被曝出现订单不足、产线停工、缩招等现象。这而一消息传出的背后则是业内对锂电产能过剩的预期。2022年是锂电产业链企业亦是“狂飙”的一年，乘着新能源产业的“东风”，老玩家持续扩产，新玩家不断涌入。据不完全统计，2022年仅在锂电池生产制造领域，新公布的投资扩产项目就多达94个。但随着锂电池产能逐步释放，产能过剩的声音频频出现。相关机构预测，到2025年，中国新能源汽车市场所需的动力电池产能约为1000-1200GWh，而目前企业的产能规划却高达4800GWh。时至2023年，热火朝天的动力电池行业似已出现降温迹象。

专家预测2030年全球动力电池装机量将达到4800GWh，以当下1GWh电池约值10亿元计算，这是一块将近5万亿元的大蛋糕，也足以容纳多个头部玩家共同存在。据此，有不少预测指出，未来全球会留下约10家主要动力电池厂商，而除宁德时代和比亚迪外，国内二线动力电池厂商也有很大机会跻身前10。从这个“终局思维”角度来看，目前国内二线动力电池厂商的“疯狂”扩产，实则是在为争夺全球市占率的放手一搏。而可能出现的动力电池产能周期性过剩、行业洗牌、二三线厂商失败消亡，都只是这场长期战役的“中场战事”。

在一些业内人士看来，亿纬锂能此时提出人效目标，反映出来的是其所代表的国内二线电池厂商的危机意识。尤其是在今年国内新能源汽车需求增速放缓，国内动力电池的产能趋于过剩，而国内动力电池老大宁德时代推出“锂矿返利”计划，压低电池价格、绑定车企以巩固市占率的情况下，二线电池厂商将面临更大的生存困难。

原标题：锂电巨头裁员