近日，东莞市发展和改革局印发《东莞市加快电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动方案》（以下简称《方案》），《方案》提出，到2025年底，努力构建电动汽车2公里充电全覆盖体系，力争核心城区公共充电服务半径小于0.9公里；建成公共充电桩2.5万个，私人自用桩7万个，公用充（换）电站超过3000座，超级充电站超过100座，有效保障电动汽车充（换）电服务需求。

《方案》部署了十一项任务，将严格落实充（换）电设施配建工作目标、开辟公共服务领域充（换）电设施建设绿色通道、积极推进专用领域设施建设、加强居民区充电设施建设运营管理、加强配套供电服务、推动车桩网高效互动、强化研发创新能力建设、落实停放服务收费优惠政策、完善平台监管功能、建立健全行业监管体系、推进试点示范与推广应用。

《方案》明确，新建住宅小区配建停车位须100%建设充电设施或预留建设安装条件；明确新建公共停车场停车位应按不低于25%的比例建设快速充电桩，鼓励已有公共停车场在符合消防安全前提下按照不低于停车位总数25％的比例建设充（换）电设施，支持利用桥下空间开展充电站建设，并开辟绿色通道加快充（换）电站用地和规划许可等手续的审批。

《方案》指出，在电力容量满足条件的情况下，鼓励个人在自有产权车位安装小功率充电桩并共享给他人使用，引导物业公司积极配合业主在自有产权车位安装小功率充电桩；在电力容量不足的老旧小区，逐步推广有序充电和充电设施“统建统管”运营模式，鼓励符合现行《电动汽车分散充电设施工程技术标准》等标准规范前提下的自用车位安装智能有序充电插座，或在公共车位安装小功率充电桩，由充电设施运营企业进行建设和运维。

原标题：广东东莞：2025年底前建成公共充电桩2.5万个，2公里充电全覆盖