在重庆凯瑞动力渝北产业园的生产车间里，一台台数控机床正在全力开工，副总经理郭文军说，氢气循环泵是目前企业研发生产的核心产品。氢燃料电池是氢能源汽车的核心零部件，如果把提供电能的电堆称为绿色心脏，氢气称为血液，那么，氢气循环泵就是保障血液上下流通的关键一环。

郭文军：国外产品流量约为18方/每小时。我们做的产品最高流量可以达到45方/每小时，动力更强，可以拉更多的货。

说话间，记者走进了一间实验室，这里正是企业自主研发的氢气循环泵测试台，可以在不同参数环境下，监控循环泵20多项数据，从而帮助研发人员不断改进循环泵的设计，提升性能。

郭文军：前期做测试时就发现上边的散热能力好像有所欠缺，之后就对散热进行了优化。

记者：我们现在整个耐久度如何？

郭文军：寿命差不多相当于1万多小时。

近年来，企业加大研发投入力度，除了氢气循环泵彻底打破进口产品垄断，其他研发成果也相继得到市场认可。郭文军说，他们在调研中发现，不少国外品牌的氢气循环泵由于每小时循环流量低，无法匹配大型重卡的需求。为了把握住这一市场需要，他们将国产氢气循环泵升级到2.0版本，交出了一份面向未来发展的答卷。

郭文军：循环泵流量可以达到120方每小时，可以匹配到200千瓦的电堆功率，可以匹配到49吨的商用重卡了。

党的二十大报告指出，要实施全面节约战略，发展绿色低碳产业，倡导绿色消费。郭文军坦言，他们会继续加大研发力度，交给客户更多能用、耐用、好用的产品。

郭文军：未来我们将持续提升氢燃料电池汽车关键零部件的自主化率，使产业链更加自主可控，为氢燃料电池汽车行业的发展贡献力量。

原标题：隐形冠军丨打造高效“氢能心脏”