欧洲最大和最新的出口港安特卫普布鲁日港已经意识到自己准备在绿色氢的生产、分销和使用中发挥关键作用，现在已被宣布为H2Global Foundation的成员。

2022年4月正式合并，港口在国际物流链中的地位以及作为一个化学集群，被视为加速绿色氢及其衍生物市场增长的关键。

已经在引入氢等替代能源，并将其转化为港口化学部门的可持续原材料和燃料，但预计港口也将在绿色氢的进口和当地生产中发挥至关重要的作用。

最初的绿色氢气生产将于2023年开始，并在2025-2027年期间从海外进口大量绿色分子。

为了实现港口在这一领域的雄心壮志，该港口本周宣布成为H2Global基金会的成员，该基金会为自己设定了一个目标，即使绿色氢成为欧洲可以接受的能源替代品，从而推动能源转型和独立于俄罗斯天然气供应。
H2Global基金会的目标是促进和推进气候和环境保护。实现基金会宗旨的一个要素是测试一个有效的资金计划，以快速扩大绿色氢和功率转换（PtX）产品的市场和进口。

该基金会开发了一种基于竞争的双重拍卖机制，其子公司通过该机制进行暗示。CO作为中介机构在全球范围内购买氢及其衍生物。融资机制首次实现了PtX工厂的经济、可持续运行，从而允许目前所需的工业市场扩大。因此，H2Global不同于以前的投资支持计划，该计划主要提供投资补贴，以开发和测试PtX技术。

联邦经济事务和气候保护部（BMWK）正在通过该倡议为未来提供约9亿欧元的绿色氢气提供资金。

在安特卫普布鲁日港启用之前，西门子能源全球股份有限公司、蒂森克虏伯股份有限公司、德意志银行股份有限公司和Uniper等公司已经致力于实现H2Global基金会的共同目标。安特卫普布鲁日港作为欧洲最大的汽车装卸港、欧洲最大的综合化工集群所在地和领先的集装箱港口，其明确的信息是，它与H2Global理念的欧洲和社会核心很好地契合。

这是基金会执行董事马库斯·埃森伯格（Markus Exenberger）在评论即将上任的新重量级成员时所反映的一点。

“H2Global背后的想法并不是德国的想法，而是一个欧洲的想法，该想法正在追求一个公开的目标，即加速经济向碳中和过渡，并独立于化石燃料，例如来自俄罗斯的化石燃料。”

“安特卫普布鲁日港作为一个能源和原料中心以及不断增长的绿色氢生产商，是实现能源转型的物流的关键因素。其加入基金会的决定表明H2Global是欧洲和全球的共同努力。”

佛兰德部长乔·布朗斯（CD& V）也很高兴该港口能够加入这一支持，并表示，“我们需要可持续的氢气来维持我们的工业和重型运输的可持续性。但佛兰德斯和比利时太小，无法生产我们自己的氢气，所以我们必须始终考虑进口。这就是为什么作为佛兰芒工业集群的港口在H2Global中发挥作用，以便与佛兰德斯一起参与这一可持续发展的故事非常重要。”

作为比利时最大的经济引擎，港务局认为自己在气候保护问题上发挥着主导作用，它打算通过对能源转型的大规模投资来加强气候保护，并将其作为氢中心的所在地。

原标题：新安特卫普布鲁日港成为H2Global基金会成员