据报道，14日举行的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛上，中国石化方面分别与河南机场集团、宝武清洁能源公司、一汽解放公司、上海重塑、中国氢能联盟等8家单位签署氢能产业链建设合作协议，携手打造氢能应用现代产业链、推动氢能产业高质量发展。

目前两桶油在氢能领域加速布局氢能，中石化此前宣布将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在十四五期间将拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站；中石油则是提出2025年供氢达到10万吨，2050年左右占据国内30%供氢市场！实现“近零”排放。此外，中海油也表示，要因地制宜发展氢能业务，加强CCUS技术研发。三大能源巨头均开始转型氢能，已经成为大势所趋。

上海在2022年6月发布了《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》，提出到2025年氢能产业链产业规模突破1000亿元。

氢能属于可再生的清洁能源，大力发展氢能源有望推进碳中和碳达峰。根据当前的数据来看，中国在氢能加注方面，已累计建成加氢站超过250座，约占全球总数的40%，加氢站数量居于世界第一。目前来说国内氢能产业发展才刚刚起步，主要还是依靠氢能燃料电池汽车带动市场。数据显示，今年1月-6月份，氢燃料电池汽车合计产量1804辆，同比增长185.44%；销量合计1390辆，同比增长190.19%。相信随着国内政策日渐落实，氢能电池技术日渐成熟，未来氢能汽车还将获得巨大发展。

氢能源是实现碳中和的必经之路。2020年10月日本和韩国宣布碳中和目标；美国也宣布将不迟于2050年实现碳中和，加拿大、南非等国家世界上主要的经济体已决定实现碳中和。

当前处于氢能产业链未发展成熟，规模较小的阶段，氢燃料与系统的成本皆较高，产业发展对于政策推动的依赖性较大。未来随着产业技术发展，规模化之下有望迎来成本的下降，逐渐形成由市场力量主导的良性产业发展，成为我国能源的重要组成部分。

原标题：中石化签署大规模、全产业链氢能合作协议，相关概念股受益