“氢”风习习，吹到孝河湖畔。孝义，这座因煤铝能源而闻名的城市，如今正积极寻找新能源发展方向。

目前，山西省孝义鹏飞集团正以氢燃料为突破口，向制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等环节在内的全产业链进军，吸引着众多上下游企业前来投资兴业。

塔吊高耸、车流穿梭不息，工地上处处是奔忙的身影。5月的孝义鹏湾氢港氢能产业园项目现场涌动着火热的干劲，凝聚着奋进的力量。

“2万吨氢能项目安装，已完成安装总量的90%。目前管道配置已在扫尾，电仪安装进入主期，部分设备开始调试，压缩机近期开始单体试车，预计6月底正常生产。”5月16日，鹏飞鹏湾氢港项目副总指挥马文太说。

面对疫情防控的严峻形势，鹏湾氢港氢能项目强化专班包联服务责任制，划定项目微网格，建立项目外来人员报备和外来货车服务保障绿色通道，全力服务项目建设。常规建设同时拿出专门资金，配齐配足疫情防控物资，以备应急之需。

走进鹏湾氢港氢能项目压缩厂房，设备运行人员正在调试设备，为带负荷试车做最后准备。目前，5台压缩机空负荷试车已完成，带负荷试车正在陆续进行。氢能源中控室DCS系统被喻为整个项目的“大脑”和“指挥部”，现场工人打点、接线……他们不分昼夜的行动凝聚起推进项目进展的强大合力。

鹏湾氢港氢能产业园项目投资达百亿元，由鹏飞集团和美国海湾环境系统公司合作建设，设计年产20万吨氢气的规模，分3期建设，采用焦炉煤气制氢为主、煤制氢为辅的制氢模式，规划建设集制氢、储氢、加氢、运氢及下游产业、科技研发于一体，打造山西乃至全国有影响力的氢能产业示范基地。

日前，两座加氢综合能源站竣工将为后续发展氢能汽车等奠定基础，推动氢能产业发展再提速。

鹏飞巨能北姚加氢综合能源站是规划建设的四座综合能源站之一。建设单位负责人表示，这是山西首批氢能综合能源示范站，具备加氢、LNG以及燃油加注功能，未来还能增加充电桩，满足所有类型车辆的能源需求。

“设计氢气量每天1000公斤，能满足100辆车加注。目前有4台加氢机，预留两台70兆帕加氢机。”厚普股份山西区域经理陈曹勇介绍。

目前，加氢站属于新型交通基础设施，与传统加油站相比，在安全运行方面要求更高。

陈曹勇表示，加氢站设计规范，严格执行国家最高标准。

据悉，两座能源站所用氢气全部来自鹏湾氢港2万吨制氢项目。项目产品氢纯度可达99.9999%、杂质含量百万分之一以下，是氢燃料电池最高级的原料氢气。

焦炉煤气制氢路径，在全球制氢领域中成本最低、效率最高。锚定“双碳”目标，充分发挥氢源优势和工业基础优势，吕梁正在加快推进建设氢能产业基地。

“焦炉煤气的下游主要产品是高纯氢和低纯氢。高纯氢走向市场，将来做氢电池燃料。低纯氢回炉甲醇联产LNG项目，做到榨干吃净。”马文太说。

山西作为煤炭能源大省，煤气制氢具有特色优势。鹏飞集团率先打通焦炉煤气制氢路径，为全省乃至全国起到示范作用。焦炉煤气制氢项目的投产对碳达峰、碳中和目标具有重要意义。

据了解，“十四五”期间，鹏飞集团计划投资200亿元，围绕制氢、储氢、用氢包括高端装备制造，把制氢、加氢站、氢能重卡率先推动开来，打造氢气全产业链。

原标题：“氢”风徐来满眼春