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氢能系列:蓝氢与绿氢如何撬动全球能源贸易需求?
日期:2021-11-12   [复制链接]
责任编辑:sy_qianjiao 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
十月份,由伍德麦肯兹亚太能源转型研究总监Prakash Sharma、全球氢能咨询负责人Noel Tomnay、亚太能源副主席Gavin Thompson与能源转型副总裁Jonny Sultoon联合撰写的报告The blue-green planet: How hydrogen can transform the global energy trade(《蓝氢与绿氢的未来:氢能将如何加速全球能源贸易转型》)现已发布。

核心观点

全球主要能源出口国加速能源转型的时机已经成熟——把握氢能贸易布局,有望实现低碳经济的高速发展。氢能贸易趋向与化石燃料的发展类似:中日韩和欧洲将成为主要氢能进口国,而澳大利亚、中东,甚至包括俄罗斯和美国,最有潜力成为氢能出口大国。

氢能:低碳转型的契机

2020年,全球能源市场价值2万亿美元,排放量超过90亿吨二氧化碳当量(CO2e)。沙特阿拉伯、俄罗斯、澳大利亚、美国和印度尼西亚是全球排名前五大能源出口国。随着主要能源进口国率先实现净零碳排放,全球能源贸易市场或将出现自1970年代和石油输出国组织(OPEC)崛起以来的最大冲击。

全球各国及行业都在寻求以清洁电力为基础的燃料和原料,减少排放和加强能源安全的诉求削弱了对碳氢化合物的长期需求,反而加强了氢能在能源交易市场中的巨大潜力——在2050年净零世界中,低碳氢能及相关产品或占海运能源贸易的三分之一左右。

伍德麦肯兹预测,从现在至2050年,全球氢能需求将增加两到六倍。伍德麦肯兹AET-1.5情景预测显示(基于气候升高控制在1.5 °C以内的预测),至2050年的低碳氢需求量将高达5.3亿吨,其中近1.50亿吨为海运市场交易。

来自中日韩市场的低碳氢进口需求达到约8,000万吨(相当于海运能源贸易的55%);欧洲低碳氢能进口量约为2,300万吨,占海运能源贸易总量的16%。

瞄准蓝氢与绿氢出口机遇

目前,蓝氢的生产比绿氢更具规模优势,产量较大,但交货时间更长。绿氢生产的成本通常比蓝氢高出三倍以上,但随着电解槽制造技术的进步和可再生电力成本的下降,绿氢成本有望下降,从而支持项目从蓝氢到绿氢的长期市场供应转型。考虑到各个市场的独特性,成本速度不一。

项目开发商及投资方将着重考量自然资源出口记录较高、拥有低成本可再生电力资源及可实现大规模碳捕获的地区作为该等项目投资地。

能够获得较低成本天然气资源和具备CCS技术的供应商在蓝氢出口方面具有天然优势。中东、俄罗斯和美国等地区陆上钻井成本具有竞争力,有望成为区域市场出口国。可利用现有氨气设备的国家也将获得设备加持。

俄罗斯、加拿大、澳大利亚和中东纷纷开发蓝氢和绿氢项目,以期实现低碳氢能出口。其中,近60%的拟建绿氢出口项目位于中东和澳大利亚,主要针对欧洲及中日韩市场。过去一年中,仅已宣布的绿氢项目数量增加50倍。

此外,沙特阿拉伯、巴西、智利、阿曼和哈萨克斯坦都宣布了针对出口的大型氢能开发项目,而俄罗斯和加拿大等其他国家则拥有大量低成本天然气资源和较强的碳捕获和封存(CCS)能力。

2050年的全球氢能贸易格局


澳大利亚的氢能发展优势

综合上述标准,澳大利亚具有得天独厚的优势:

出口多种自然资源和矿物;

可发展大规模项目;

光伏与风电资源充足;

具有实现大规模CCS潜力。

据伍德麦肯兹成本模型,澳大利亚拥有顶级的光照资源,有望发展大规模绿氢项目。由于技术转换和运输成本占高达氢能海运贸易交付成本的三分之二,毗邻终端市场的地理位置也很重要。因此,澳大利亚的供应商有望实现对中日韩市场的供应。

对于澳大利亚以及其它主要出口国而言,生产绿氢的机会将有助于改变其能源出口结构,并满足贸易伙伴对于低碳能源的供应需求。与澳大利亚发达的煤炭、铁矿石和液化天然气行业一样,亚洲买家的投资意愿已有所显露。

在未来的氢能市场中,稳健且灵活的开发战略和商业模式是支持氢能在全球能源转型中实现重大发展的路径。目前,诸多国家有望以资源优势,通过发展氢能成为低碳能源贸易的主要出口国和参与者。

国家层面的氢能发展目标及未来规模将以前所未有的方式影响全球能源系统,但值得深思的是,未来全球氢能贸易的发展或与传统化石燃料的贸易路径类似——中日韩和欧洲将成为主要氢能进口国,而澳大利亚、中东,甚至包括俄罗斯和美国,最有潜力成为氢能出口大国。 

原标题:氢能系列:蓝氢与绿氢如何撬动全球能源贸易需求?
 
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来源:伍德麦肯兹WoodMac
 
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